芯动联科获10家机构调研:公司高性能MEMS惯性传感器的核心性能指标达到国际领先水平复杂环境下适应能力强(附调研问答)
时间: 2024-01-15 19:04:16 |   作者: 其他产品
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  芯动联科12月14日发布投资者关系活动记录表,公司于2023年12月13日接受10家机构调查与研究,机构类型为QFII、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍:

  答:安徽芯动联科微系统股份有限公司成立于2012年,于2023年6月30日在上海证券交易所科创板成功上市,股票代码:688582。主营业务为高性能硅基MEMS惯性传感器的研发、测试与销售,公司已形成自主知识产权的高性能MEMS惯性传感器产品体系并批量生产及应用,在MEMS惯性传感器芯片设计、MEMS工艺方案开发、封装与测试等主要环节形成了技术闭环,建立了完整的业务流程和供应链体系。 公司MEMS传感器芯片已达到导航级精度,是目前国产最优性能的硅基MEMS惯性传感器,主要技术指标与国际主流厂商处于同一梯队,在高性能硅基MEMS惯性传感器领域填补了国内空白。 目前,公司基本的产品为MEMS惯性传感器,包括陀螺仪和加速度计,均属于惯性系统的核心器件。其中,陀螺仪和加速度计作为基础的惯性器件,通过下游模组厂商、系统厂商等环节的组装加工后,向行业客户提供为行业用户实现导航定位、姿态感知、状态监测,平台稳定等多项应用功能。目前已应用于无人系统、机器人、无人驾驶、商业航天、船舶、石油勘探、高速铁路、地质勘探、应急通信、灾情预警等诸多领域。

  答:公司是国内较早从事高性能MEMS惯性传感器研发的芯片设计企业,掌握高性能MEMS惯性传感器核心技术,是目前少数能轻松实现高性能MEMS惯性传感器稳定量产的企业。 公司长期致力于自主研发高性能MEMS惯性传感器,经过多年的探索和发展,公司高性能MEMS惯性传感器的核心性能指标达到国际领先水平,复杂环境下适应能力强。目前,公司产品已实现批量化应用并在应用的过程中一直在升级和迭代。其中,高性能MEMS陀螺仪具有小型化、高集成、低成本的优势,有力推动了MEMS陀螺仪在高性能惯性领域的广泛应用。

  问:在汽车无人驾驶L3级别时,IMU(惯性测量单元,Inertialmeasurementunit,简称IMU)一般放置在什么位置?

  答:公司一直在不断拓宽公司研发产品的种类,在研项目涵盖车规级适用于L3+无人驾驶的高性能MEMSIMU、汽车级功能安全6轴MEMSIMU,并推进公司研发项目尽快量产。

  问:请介绍MEMS产品在无人系统领域的市场空间、竞争格局及核心技术壁垒?

  答:公司MEMS产品大多数都用在无人系统领域的无人机、无人驾驶车辆等领域,其中,无人驾驶市场占有率在上述市场规模正逐渐占据愈发重要的地位,行业内的厂商正积极布局此类市场以获取更强的市场之间的竞争地位。 行业格局方面,从全球来看,得益于相关研究起步较早,以及半导体产业链发展成熟,无人系统市场中的MEMS商品市场份额基本被国际有名的公司瓜分。国内厂商相继推出无人系统领域产品,但在中高端产品线上差距明显。 MEMS产品用于无人系统领域的核心壁垒主要为MEMS传感器与其他无人系统技术的有机融合,即在保证无人系统高性能、低成本的前提下、提高响应速度,最终达到减少相关成本、提升整体效率的目的;

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