2025年，煤(mei)炭(tan)行業正經歷著前所(suo)未有的(de)挑戰——能源轉型加速、環保(bao)政(zheng)策趨嚴(yan)、市場波動加劇(ju)……要迎接這些挑戰需要破局的(de)勇(yong)氣與智慧(hui)。2月(yue)19日(ri)，記者深入司馬煤(mei)業公(gong)司，采訪了奮戰在一線的(de)黨員(yuan)干部(bu)員(yuan)工，看他們如何突(tu)破困境。

技(ji)術創(chuang)新(xin)是提升核心(xin)競爭(zheng)力的關鍵。面對(dui)當前嚴峻的形勢，司馬煤(mei)業公司并未退縮(suo)，而(er)(er)是選擇了(le)迎(ying)難(nan)而(er)(er)上(shang)(shang)。生(sheng)產(chan)(chan)技(ji)術部部長黃彥軍的話語擲(zhi)地有聲(sheng)：“在(zai)逆境中，我(wo)們更要發(fa)揮(hui)主動性，通過(guo)不(bu)斷創(chuang)新(xin)和優(you)化(hua)生(sheng)產(chan)(chan)流程(cheng)，深耕細作(zuo)，力求在(zai)多(duo)出(chu)煤(mei)、出(chu)好煤(mei)上(shang)(shang)下功夫。同時，加快推進下組煤(mei)配采項目，在(zai)保障產(chan)(chan)能穩(wen)定的基礎(chu)上(shang)(shang)，進一(yi)步延長礦井服務年限。”他(ta)言辭中透(tou)露著(zhu)對(dui)技(ji)術創(chuang)新(xin)的執著(zhu)追求與迎(ying)難(nan)而(er)(er)上(shang)(shang)的決心(xin)。

銷(xiao)售(shou)是(shi)經濟增長的(de)引擎。司(si)馬煤(mei)業(ye)公司(si)運(yun)銷(xiao)部部長王洪表示：“我們必須以優質的(de)服務和積(ji)極的(de)市(shi)(shi)場拓(tuo)展來贏得客戶(hu)的(de)信任。”他說，“運(yun)銷(xiao)部緊密圍(wei)繞全年生產經營目標(biao)展開(kai)工作，以精益思想指(zhi)導下的(de)‘算賬’文化(hua)為統領，一(yi)方面，內抓精細化(hua)管理，根(gen)據生產、煤(mei)質、用戶(hu)需(xu)求不斷(duan)優化(hua)銷(xiao)售(shou)布局，認真(zhen)做好銷(xiao)售(shou)的(de)每一(yi)個環節。另(ling)一(yi)方面，外(wai)拓(tuo)市(shi)(shi)場。摒棄‘坐商’的(de)慣性思維，打開(kai)思路變‘行(xing)商’，通過(guo)加大(da)用戶(hu)走訪(fang)力(li)度，穩定老客戶(hu)采(cai)購(gou)意向的(de)同時積(ji)極發展新用戶(hu)，不斷(duan)提升(sheng)市(shi)(shi)場競(jing)爭力(li)。”

能源流通，鐵(tie)(tie)路(lu)是命脈。圍繞戰略裝車(che)站(zhan)如何發揮獨有優勢做好煤(mei)炭(tan)外(wai)運工作(zuo)？司馬煤(mei)業公(gong)司鐵(tie)(tie)路(lu)運輸(shu)有限(xian)公(gong)司安監部部長李強(qiang)說：“我們(men)首(shou)先與鐵(tie)(tie)路(lu)部門建立密切合作(zuo)，爭取更多運力(li)支持。同時(shi)，及時(shi)準確掌握(wo)儲(chu)煤(mei)倉儲(chu)煤(mei)情況，推進上車(che)工作(zuo)，此(ci)外(wai)，減少(shao)火車(che)司機換(huan)班，減少(shao)機車(che)作(zuo)業費及延占費，在安全生產的前提下，確保優質配焦(jiao)煤(mei)保質保量及時(shi)送達(da)客戶。”

挑戰從未減(jian)少(shao)，但(dan)希(xi)望始終在前。司馬(ma)煤(mei)業公司眾志(zhi)成城、合力破局。正如一(yi)位礦工所說：“煤(mei)是黑色的，但(dan)我們的未來一(yi)定是光明的。”

（文 申呈(cheng)琛 張鵬）

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